面对如此众多的看衰，谢安什么也没说，直接上传了一段视频。

视频里有一个十分巨大的发电机，在发电机后面是一个灯塔。上面装满了密密麻麻的灯泡。

这时谢安出现在镜头中。

“事实上，盛世集团最近有研发出一台发动机，不用怀疑，真的是我们自主研发的。”

说着谢安给发动机一个特写。

那是一个看不出具体材质的发动机，成直列4缸排布，带着一种强烈的机械美感。

“今天我要做一个发动机的耐久性实验，实验地点就在运城工业园区，很容易就能找到。而实验方法也十分简单。”

说着谢安指向身后的发电机。

“大家都看到了吧，这是一台发电机，输出功率是220.5千瓦，等一下我们会用我们自产的发电机带动它。对了，我们的发动机是2.0T，最大功率300马，也就是220.5kw。”

“”

“这个发电机连着后面的灯塔，而灯塔的总荷载为220kw，我知道，这会肯定有懂行的人要说了，这已经超负荷了。事实上我就是要让它超负荷运转，我们要看看它在超负荷运转时能坚持多久。”

“因为连着灯塔，所以一旦发电机停转，后面的灯塔就会熄灭。这样一来，大家可以随时监督我们有没有作弊料。”

“监督方法也很简单，我们会进行全程直播。同时，大家还是可以随时来到现场进行验证。这次的实验是全方位的，不仅仅是耐久性，还包括发动机油耗，能源效率等各方面的性能，而这些我们同样会直观的呈现给大家。”

“好了，介绍就这么多，现在就让我们正式开始吧。”

说着，画面中上来两名工作人员，将发动机固定在发电机旁，随即开始正式启动了发动机。

通过视频，关众很容易就能察觉到发动机明显是超负荷运转。但灯塔的灯光依旧稳定。

这个视频一经发布，顿时便引起了无数网友的热列讨论。

大家最先关注的问题是：

“到底是什么时候研制的发动机啊？”

“不是刚刚才进军汽车行业么？”

“这进度是不是太快了点。”

“这个实验完全看不懂啊。”

不过很快就有人科普。

“正常220kw的发动机只能带动（0.75～0.85）x220kw的负荷。”

“所以这个台发动机已经严重超负荷了。”

“那会怎么样？”

“随时可能爆掉。”

“那这个实验的意义是什么？”

“看这台发动机能坚持多久，也就是发动机的耐久性。”

“那么坚持多久算是合格呢？”

“天知道。”