华亭造船厂，码头。

七千吨的滚装船已经建好了，也完成了舾装，就差最后的无线电调试了。

王厂长站在码头上，看着这艘崭新的滚装船，脸上带着焦虑。

老上海轿车直接开上了码头，几个人从里面下来，看到他们的时候，王厂长终于松了一口气：“你们可算是来了。”

几个人之中，为首的张大刚说道：“王厂长，我们愿意尽全力帮助，只不过，我们从来没有接触过这套设备，我们的心中也没有把握。”

“你们放手去干吧，干坏了是我的，干好了是你们的。”王厂长开口说道。

他当然知道其中的风险性，这套设备，是比利时船东指定的，造船厂只负责安装而已，调试不归他们管，但是现在，合同中负责调试的人不来，而船东又拒绝接船。

火烧眉毛了，怎么办？死马当活马医吧，这几名技术人员都是搞导弹的，接触的东西很多，肯定能调试好的。

几个人噔噔噔地走上了滚装船的船桥，来到了无线电设备的前面。

在最初的大航海时代，船只是没有任何通信设备的，如果遇到了意外，那就只能放漂流瓶，期待被其他的船员捞起来，这個概率比买彩票低得多。

再后来，开始有了简单的无线电台，但是功率都不大，通话也就是几十公里的距离，发电报倒是可以有上千公里，国际上也开始规定专门的频段给船只使用。

到了现在，船只的无线电设备，已经成系统了，也有了明确的要求。报警、通信、雷达定位，接收海上安全信息，这些功能都得齐全，等到以后，高大上的全球定位系统和海事卫星电话出现之后，这些也是必备的。

为了满足这些要求，一般都会选择合理的搭配，目前这种挪威货船上，使用的通常的A方案，包括台船舶地站，直接印字电报收发报警，值班，以及线电话或DPT通信。台满DSC和线电话功能和DSC值班的MFInstallation(线电台)，满足DSC报警收发，线通话，值班的需求。还有台406MHz频段发送对岸报警遇险的装置，它是通过专门的极地卫星来实现的。

这三个装置，都装在一个机柜里，具体如何调试，没有人知道。

“给我们说明书。”赵大刚开口说道。

“说明书在这里。”立刻有人将说明书给递了过来。

赵大刚接过来，翻开说明书一看，顿时就傻眼了。

日语？怎么能用日语来当说明书？这些家伙，分明就是故意的啊！

一般来说，国际通用的语言是英语，各国出口的机器，都是用英文来写说明书的。赵大刚他们这些技术人员，也早就学会了英语，和世界接轨，出去做交流活动，完全可以纯英文对话，不用翻译。

但是，会一门外语就不错了，其他的语种就很难了。

看着日文的说明说，赵大刚有些恼火。

“为什么没有英文说明书？”

“我也不知道。”比利时船东派来的接船代表卡拉斯科摊开两手，然后，又看了看自己的手表：“现在，距离我们接船已经不到二十四个小时了，请你们快一些。”