建筑材料生产、船坞等一样是只要有壮劳动力在少许工头领导下就可以完成，而山东这时流民很多，招几千上万人一点也不困难。

扩大造船还有个问题是木头，这方面穿越众在罗家岙这里在大肆毁林，不合适的造纸等用，合适的扎了木排由永定河放排进渤海湾。之后雇船拖运到胶州湾，现在自己有蒸汽机拖轮还可以自己拖运。

不过罗家岙这里乃是次生杂木林，不仅树种杂还成材者少，不少连造纸也不成只能烧炭甚至是当柴禾。就是遍山伐尽有一些可以成为树桩盆景或根雕倒是有的，供应大量造船绝对不可能还只是一时有些造船之料而已，年就会伐尽的。

这个问题好在毛文龙占领的地方比较荒芜少人，地虽荒芜原始森林却是不值钱。而且是毛文龙那里还有一些兵士家属及其他人不愿离开，这时也不在打仗，让他们伐木换粮食双方有利。

在辽东生产一百斤粮食很困难还只有一季，伐几十立方木头只要有力气还一年可以干十个月。正是如此毛文龙对由穿越众提供伐木工具，伐木在海边交货换粮的计划十分愿意。

他不愿意也不行，绝大多数人肯定选择吃饱了干活或为吃饱而干活，不大可能选择饿肚子闲逛。所以这个伐木换粮计划于毛文龙本人好处不大他也无法反对，反对了会失人心的。

当然这个计划并非是这时才提出来的，只不过毛文龙那边组织力低又遇冬季，所以必须催促催促。因为虽然木头可以进烘干窑烘干，可是这树木越还鲜活就算是烘干材质也是有影响的。

所以打仗兵马未动粮草先行，造船是木头先备。传统造船这木头起码要自然干燥二三年才行，用烘干窑这木头也是要砍伐后有一些时间才行，这才急着催毛文龙早一点恢复因冬季停下来的伐木工作。

毛文龙那边可以伐木换粮食与其它物资，锦州那边一样可以。那边的条件比毛文龙好一些可是与大明一样紧巴巴的度日子，当兵与家眷能吃饱也仅此而已。

伐木又不费什么成本，过去伐了无人要只要人参貂皮才痛苦。那是可遇不大好寻找的东西，不比树木长在山上又不会跑掉。

因为打仗与用柴距城近一些的树木虽不大有了，稍远一些还是大片大片的森林。而且是先秦人不挑树种不要求梃直与长度，砍伐下来枝条稍头正好运回去当柴禾。因此这辽西走廊的人也一样积极，就是去年刚动手已经是冬季没有伐下多少木头，这时一开春就与毛文龙那里一样催促起来。

东北的树木特别是这个地区主要是白桦、红松、白松、水曲柳之类，橡木有却极少。从树木看不大合适造船的多，或造船后强度与寿命都不理想。。

那是造船要求的木头是硬、韧、不开不裂、不挠曲变形、修长笔直、耐腐蚀潮湿、耐阳光曝晒。可这些要求要全部达到或均匀不大容易，这东北大概也就橡木合格。

好在穿越众是叠板式造船工艺，只要最外面一二层硬而耐腐就可以了，中间层的材料开裂节疤没问题，要挠曲变形也不可能。再加多用小料对树木是否笔直也没什么要求，这一来这东北的木头成为了穿越众造船材料的首选。