加上这时候不论有突发急事,还是家过年、急于上等等因腊八那一天还是有不少乘客的,加上热闹的人,那个航司成立暨一条航线启动的剪彩仪还是来了数千人的。
火车剪彩仪有好几万人,火车站前广场现在已经成为商业广场,可飞机场这里冷。火车乃是划时的而飞机是火车之后划时的,实是太超前了一点反而让人不大。
好在方的天除了少见的风雪天大部分是晴天天也不外,剪彩仪仍然由周天材主持,是他身边没有另一个宋应星,那是因为设立一个航司还太早。
来人虽少周天材同样卖力,商报记一样来了,他们甚至是也用上了录像机。这时录像虽然有点早,不过反正在现可以买到录像机,存在硬盘存时间比胶卷还长又好又体积小,因十八人中有人议就培训了几个人专门拍些''历史资''也不算。
这个录像乃是从去年开始的,之前摄录了大部分工厂的形,主要是有大项目上马正投产投入使用时摄录一些资,如钢铁地的新高炉投产,之前火车开剪彩,现在飞机投入客运剪彩当然也会录制的了。
人少剪彩气氛终究不热烈,唯有抽奖乘坐飞机绕京城一周的动让来众比较热烈了一些。那个动火车开后也一在搞人欢迎,也是不少人天愿来热闹的因之一,可是火车票数量不少,那飞机观额一一。
当然飞机观乘飞机去商业中心要两银子就可以了,也会有人愿尝这个新。至于穿越众为会在这二个项目,说在个飞机场都有观这个项目那还是为了扩大影响与去除人们的担心。
脚踏实地让人心,车辆行驶在土地上便是对火车的蒸汽机有千般疑惑,也不可能让人有太多害怕。飞上天实在让人不好理,所以让多人有乘坐飞机的经历还是观形为好。
反正半小时左右一趟加上下飞机一天一架飞机可以飞上十趟八趟,趟一两银子除去一些赠票入也是太好了,一架飞机一年就可以挣几十万两银子还可以扩大影响,宣传飞机全实在合算。
就这样在一个简单的剪彩仪后,这个时一条航线,一班客运班机在腊月初八的八时,满载了二十个旅客经过短短的滑行腾而起金陵飞去。
下来几分钟一架观飞机也起飞了,不过这架飞机是绕着京城主要是在城墙置飞行而过。而且因为是观飞机飞得较低度也慢一点外,个座都有一架望远镜可以供他们观外面下面的景。
个观虽然绕城还了一些田园风却是有半小时就结束了,因这些''勇敢的驱''下了飞机来到飞机场外广场上热闹,观排在后面的人包围住要听他们的体验。。
而那本来十分简单的乘坐体验因为史无前,还了两银子,还有有胆量有钱乘坐的骄傲,那些个乘坐的话语本上都是绘声绘色比较夸张的。
还有在中鸟瞰城市大地的体验是难得,站在高山也不大有这样的体会,相比有望远镜加成这番观出了钱无不认为物有所值,幸运中奖比拿到两银子还高兴。