好在穿众在这个时代首要紧的是有无问题,如同样s195出力5燃耗高5,大修时间只有现代产的一以下等问题不是问题。
因为明代人对这么一个一个大力士也能提起来的小机,只要一些柴,却可以推动十吨左右的船小时走上公里以上视为奇迹。
主要是在明代没有好廉价的柴机与之竞争,如果后的产可以运到这时卖,穿众生产的产本没有一丝一毫竞争力。
从这一点看封锁只会压垮或让一个国家好进,那是本来国产的产本没有竞争力,因为没么选择这样的产也可能生产出来了,并随着生产新了设备锻炼了术人员与工人,下来的产会进一点,只要不满足现状迟早追上水平甚至是进入领位置。
这方面后中印对比就比较明显,因为封锁中国军工慢慢崛起了,或许水平还无法全面追上最进,却也是追赶势头不错外,足以符合中国的地位。
反观印度本上都能买到,是买来的武比正常价格高一点也是比他们自己生产的宜多,论性价比加如此,如此情形下生产与使用国产武的积极性必然会到响,而是一慢慢,与中国的道正好相反。
实际上印度也是挣扎着试图全国产化的,只是成本、性能、性价比、时效,还有扣之因响下非常困难,连中国也断不了外购的诱惑。
如预警机自碰上困难见有可能外购就外购了,后来因国干涉外购不成下定决心自。后来不仅出性能比外购好的预警机,并由此础后来出了一的预警机。
如果不是国干涉中国当时获得了预警机不谈其它生产主动权在人手上,础在人手上,下次升级可能还是要向人助,或者多时间、精力、金钱自自产。
正是没有竞争对手,穿众这时备了生产125毫升、250毫升汽机,s175八匹、s195十二匹柴机的能力,生产的产主要是用于船舶动力、发电、其它动力并大欢迎,供不应。
但是备了这个能力离生产几十匹与几匹内燃机的能力还远远不足,那是因为如此杂大了许多的铸不大好生产外,那个铸的机械加工杂程度也远大于单缸内燃机。
所以个机械加工实力与术要比生产单缸机会高几倍到几十倍,如s195机体一些普通刨床、镗床、车床就可以加工了,定位也是非常简单,可多缸内燃机随着机体增大许多那些机床也要大许多外,加工时定位也杂许多。。
麻烦如曲解轴之生产杂程度是单缸机的许多倍,现有的设备不足不说,就是备了生产条,术人员与工人生产会困难的。
不过生产蒸汽机履带车的选择比上述考虑,或因条局限无可奈的问题多,实际上要生产几马力的柴机困难程度还不是履带车不选择的最大的因,最大的机械制方面的麻烦还是在于普通人认为柴机生产易的离合变系统。