1908远东狂人第244章美国大腿（下） </p>

然美国大腿看上很值的一抱。但是这条大腿却也容易抱的。 </p>

从本质上讲。美国与英国德国法国rì本没有什么区别。他们都是列强。都盯着中国这块蛋糕流口水。虽然美国商人讲究一个“以钱服人”。但这并不代他们是善男信女。必要的时候他们也会毫不犹豫的使用武力攫取利益。而且保证将这种武力攫取变的冠冕堂皇。当年的美西战争就是证明。 </p>

现在美国领事已经指着这条美国腿向总司令开出了条件。但是总司令却没有立即扑上去抱住。 </p>

赵北有难隐。 </p>

当初他-经营起一个爱国者的形象。依靠这个形象将全国的爱国者团结到自己身边。和世凯相比。北占的就是一个“人和”。这是他最大的本钱。绝不能失去这个本钱。 </p>

如果美国人坚按照京汉路章程修建管理粤汉路的话。那么这条铁路不修也罢。这条白净净的美国大腿不抱也罢。 </p>

总司令承受起“卖国贼”的骂名。至少现在承受不起。 </p>

另。袁世凯只给了赵北一个“西南盐政督办”的头衔。那个“西南路政督办”没给。所现在缺少一个名义。所谓“名不正言不顺”。赵北想管这铁路的事也没有合适的借口。至少现在找不到。 </p>

“听说三国银行团曾经打合作修建这条铁路。美国财团也曾表示过参加的意愿。怎么。现在你们谈崩了？”赵北看了司戴德一眼有些纳闷。 </p>

“这个。有细节问题发生分歧。暂时无法解决。”司戴德敷衍道。 </p>

实际上真相就是。赵北的反rì“-通电”引起了连锁反应。rì本zhèngfǔ和谈的一个条件就是加入三国银行团。将其扩充为四国银行团。参与对华金融管制这一求的到了英|zhèngfǔ的全力支持。但却遭到了不是银行团成员的美国和国的强烈反对。两国甚至威胁要另组银行团与之对抗。结果本已取的初步意向的粤汉铁路建设工程就此再次搁置。各国都开始单独行动。英国rì本直接与袁世凯谈判。美国商人则双管齐下一边向袁世凯施压。一边派司德到湖北与赵北磋商。试图走的方路线。取这个的方力派的合作。在拜访赵北之前司戴德已经会了广东湖南的实力派人物和同盟会光复会首脑。并的到了一些承诺只要赵北再点头这条汉铁完全可以甩袁世凯单干。 </p>

外国人也不。革命之后的形势已经很明显了。北方的袁世凯虽然有英国支持。但要想在短期内统一全令政令。却也不是一件容易的事。给南方的革命势力足够的支持。未必不能实现“分而治之”的局面实际上早在190年时。南方各省就已经开始公开与清廷中枢分庭抗礼了打着的旗是“东南互保”。如果不是英国人顾虑俄国势力的扩张的话。华南的区恐怕早就已经脱离清朝统治了。 </p>

前几届美国zhèngfǔ并打算在华南的区挑战英国利益。但这一战略已经随着1906年经济萧条的开始而被放弃了。美国zhèngfǔ开始抛弃保守的东政策。准备虎口夺食了。在美国商人和政客们看来。远东的中国市场还有开发潜力。尤其是铁路。如果能够的到这一市场的话。美国国内的经济压力就可以到缓。闲置的资金可以流动。开工不足的钢铁厂也能到订单。愤怒的企业家也可以安抚。 </p>

但是美国商人的面横亘着两道障碍。一道是英国。霸着华南。一道是rì本和俄国。霸着东三省。美国商人虎口夺食的行动也是困难重重。不过在利益面。国商人绝不会轻言退让。 </p>

随着塔夫脱总统的上台。面对着欧洲甚嚣尘上的“美国威胁论”。美国小心翼翼的加快了在远东的区的经济扩张。首要目标就是中国。铁路或许是一个很好的投资机会。美国商人已经抢在zhèngfǔ之前开始了野心勃勃的行动。至于那些洲国家的态度。|商界可没有兴趣关注。 </p>

司戴德到武汉并不是作为美国政的官方特使。而是作为美国铁路大王哈里曼的私人代表来的。由于rì本拒绝在东北开放铁路修筑权。哈里曼只好转而将目光向华南。当然。由于不是政的正式代表。司戴德轻车简从。并没有大张旗鼓。只带了一个助手兼翻译马文。拿着的也不是zhèngfǔ公函。而是一封私人的推荐信。 </p>

“司戴德先生。如果贵国公司坚持参照京汉路办|粤汉路。那么对于此事我爱莫能助。美国投资铁路。我举双手赞成。但是铁路必须由中国人管理。做不到一点的话。我很难说服国民赞成阁下的意见。” </p>

赵北在心里叹了一声。看来这美|大腿不容易抱。国不比德国。德国正密切关注着欧洲局势。对华立场摇摆。在各实力派中广泛拉拢同盟者。所以比较“好说话”。但是美国就不同了。没有欧洲事务的肘。美国现在就可以全部心思放在中国这边。不像德国人那么好忽悠。 </p>

军阀搞投机。也不是那么容易的。不能毁了辛辛苦苦建立起来的爱国者形象。在抱洋人大腿这件事上。总司令是竞争不过袁世凯的。毕竟袁世凯是大总统。占着中枢的优势。想卖什么利权就卖什么利权。反正在他眼里。“民 </p>