“一“落西山，大漠孤烟。 </p>

其实那不是什么烟，那只是一股旋风，因为裹挟了太多沙尘的缘故，远远望去，就好象是一缕孤烟一般，笔直的伫立在这一片被落日映得通红的大地上，说不出的孤寂，说不出的苍凉。 </p>

这里是嘉峪关，万里长城最西边的一座关城，号称“天下第二关”与最东边的“天下第一关”山海关一样雄伟壮丽，虽然随着时间的流逝再早已失去了昔日的辉煌，但是依旧保持着一份神秘，以及一份苍凉。 </p>

嘉峪关始建于明代洪武年间，位于甘肃西北部著名的河西走廊中段，抚守著名的古丝绸之路，自古就是河西第一隘口，兵家必争之地，西边过来的游牧部族如果占领了这里，就可以窥伺中原农耕文明的统治区，而东边的中原农耕文明如果占领了这里，就可以保卫农耕文明的核心地区，并进而横扫西域，扬中原威风于亚洲大6腹心地区。 </p>

数千年的战争与历史沧桑，已将这里变成了一个融合文化与文明的熔炉，在这里，不仅有著名的丝绸之路，而且也有历代遗留下来的石窟艺术，最著名的就是莫高窟了。 </p>

当然，这个时代的莫高窟还仅仅只是一处荒凉的去处，除了外国的冒险家兼盗贼之外，唯一关注这里的恐怕只有当地的驻军了，中枢政府早已下达了命令，河西走廊的所有石窟以及文化古迹必须全部封存，在中枢正式派专业人员考察之前，任何人均不得擅自进入这些文化遗迹。 </p>

以前，执行中枢这个命令的是甘肃地方武装，但是现在，随着宁马、青马的相继臣服，甘肃的地方武装也向中枢表达了心向中枢的意思，于是，这执行保护河西走廊地区文化古迹任务的军队就变成了国防军的部队。 </p>

理所当然的，驻扎在嘉峪关的部队也换成了国防军的部队，准确的讲，驻扎在嘉峪关的是国防军第,四师。 </p>

国防军凶师的师长是张立诚准将，现在，张准将就坐在一辆国产轿车里，正向嘉峪关方向前进，而且这不是一辆汽车，而是一支车队，只不过全车队只有张师长这一辆轿车而已，其它的汽车都是清一色的卡车。 </p>

这沿途没有什么道路可言，就是被太阳晒得干燥的黄土地，上面盖满了沙尘，过去的几千年里，不知多少马队、鸵队由这里走向嘉峪关，现在，踏着前人的脚步，张立诚的这辆轿车顽强的在这条称不上走路的路上蹦蹦跳跳的前进。 </p>

这只是一辆普通的轿车，不是越野车，这年头还没那种越野车的概念。之所以没在这条路上趴窝，除了地面很硬之外，还有一个重要原因。这种国产轿车是仿照美国福特，型车制造的，而福特，型车的设计原本就考虑到了美国乡下那糟糕的马路情况，所以，这种中国轿车也具备同样的优良品质，可以适应最糟糕的道路，唯一的缺点就是颠得厉害。 </p>

至于跟在后头的那些卡车，本来的用途就是军用为主，对于道路的适应性能也很不的倒是没有拖轿车的后腿。 </p>

张立诚是从玉门关回来的，这倒不是去旅游，他没吴振汉那种关注历史名胜古迹的爱好，此去玉门关，张立诚的任务很简单，就是视察玉门油矿的情况，看看是否需要加强警备。 </p>

玉门油矿被人现得很早，玉门油矿的石油最早出现在史籍中是在西晋，并被时人称之为“石漆”根据古人记载，当时的玉门油矿并不需要玄意开采，玉门油矿的石油如同泉水一般涌出地面，汇成一条河，“河水”浑浊黄，肥如肉汁，取之置于瓮中，则很快转为黑色，这就是石油，古人以之照明，亮度远胜植物与动物油脂。 </p>

到了清朝末年，当地人仍利用玉门的石油照明，左宗棠率军西征之时，得知此事，遂亲往查看，并特意取了些样品，转往沿海地区请识货之人辨认，最终确认为石油，而且据说还曾将样品送往德国，请德国技术专家进行化验，被证实为优质石油，而且也正是这个缘故，德国商人认为中国的甘肃地区可能存在油田。 </p>

左宗棠虽然有心开采玉门油矿，但是最终因为技术以及运输问题无法解决而只得作罢，玉门油矿就这样与工业时代失之交臂，直到满清王朝覆灭前夕，玉门油矿才跟着陕西延长油田一起重新进入商人们的视野。 </p>