第1170章特使 </p>

虽然没有战列舰护航，但是“伏牛山”号航空母舰还是拥有两艘重巡洋舰护持左右，防御力也是相当强的，不过当看到那艘“大和”号战列舰的时候，沈鸿烈还是有些震撼，或许也只有岛国才有这个毅力对昔日的海上霸主念念不忘吧，虽然这个时代，海战早已进入了立体作战时代，海军航空兵力量的强弱将直接决定一场海战的胜负，这就是海军战略的重大转折。 </p>

值得庆幸的是，中国海军赶上了这个战略转折，海军航空兵也从最初的水上飞机母舰发展到轻型航空母舰，然后是中型航空母舰，接着是重型航空母舰，一步一个脚印，走得相当塌实，相当沉稳，并没有被那些希奇古怪的海军理论困扰，一直认准了一个目标坚定的走下去，直到用实战证明航空母舰编队作战的巨大攻击力以及强大的防御力。 </p>

当沈鸿烈看见那艘日本海军的超级战列舰的时候，对方也看清了中国海军舰队的规模，或许是出于海军的礼貌，或许是为了向击败昔日“日不落帝国”的新兴海军强国致敬，日本舰队司令命令升起了问候旗，而沈鸿烈也客气的回应了，很快，两支舰队最终并列航行，目标直指青岛。 </p>

这是“大和”号战列舰第一次访问外国城市，实际上，自从建成下水并服役之后，“大和”号就像在建造过程中那样，一直处于日本海军的绝对保密制度之下，军舰的真实排水量、装甲厚度、主炮口径、航行速度，这些都是机密，外界只能依靠猜测，就连事情报部门也很难得到第一手的准确资料，关于这艘超级战列舰最精确的情报实际上就是来自沈鸿烈，当时，利用中日海军互访的机会，沈鸿烈通过中国驻日外交机构强烈要求参观日本的吴海军造船厂，而且这一要求得到了中国中枢政府的支持，由于涉及两国邦交，无奈之下，日本方面只好安排了沈鸿烈去参观，但是在整个参观过程中，其中一个船渠始终不向中国海军参观团开放，而那个船渠正是建造“大和”号的船渠，沈鸿烈也仅仅只能站在较远的一座船渠上目视推测船渠中那艘被遮挡起来的超级战列舰的大小，他的推测结论是满载排水量六万吨，这与实际满载排水量相差了一万吨。 </p>

现在，沈鸿烈终于可以真正的近距离的目睹“大和”号的细节，估计着那舰体的吃水深度，他立刻推翻了以前的结论，他认为，“大和”号的真实排水量很可能已经接近甚至是超过了七万吨，而这个数字倒是与当初总统赵北的推测很接近，当然，沈鸿烈并不清楚，其实赵北的所谓“推测”是有历史依据的，而沈鸿烈却认为是总统高估了日本的造船技术水平，并为此与总统先生打赌，赌注就是一瓶高级洋酒，现在看来，沈鸿烈得头疼一下该把他珍藏的那些洋酒里的哪一瓶拿给总统了。 </p>

战列舰吃水越深就意味着军舰越重，军舰越重就意味着装甲越厚，越难以被击沉，实际上，根据沈鸿烈估计，要想击沉“大和”号，或许需要六颗重型鱼雷。 </p>

与“大和”号伴随着前进，沈鸿烈就站在舰桥上琢磨着如何击沉这艘日本海军的超级战列舰，或许是为了保密的缘故，“大和”号虽然与“伏牛山”号并列前进，但是两舰之间的直线距离还是超过了两海里，很难说日本舰队的指挥官是否也在琢磨着如何反制“伏牛山”这样的重型航空母舰，毕竟，中英海战已经用事实证明了航空母舰的战术以及战略价值，现在“战列舰无用论”已经不是海军激进分子的空洞叫嚣，而是海军战略转折的现实，连日本海军中最顽固的保守派将领也不得不承认，战列舰的辉煌时代已经过去了。 </p>

或许，也正是因为战列舰的辉煌时代已经结束了的原因，日本海军才终于揭开了蒙在“大和”号战列舰上的神秘面纱，第一次将这艘超级战列舰派往外国公开露面。 </p>

当然，此次“大和”号访问青岛，还有一个重要原因，一位日本政府的特使就是乘坐这艘超级战列舰赶来中国的，他的任务是什么，日本政府没有通报新闻界，但是有一点是可以肯定的，就在昨天，中国总统赵北也已从天津赶到青岛，现在就住在青岛造船厂里，等着这位日本外交特使的抵达，届时，他将亲自欢迎这位日本外交特使。 </p>

这个日本外交特使名叫东乡茂德，他是日本政府新任外相，此次访华，他肩负重要使命，而这个使命是什么，就连日本舰队指挥官高柳仪八也不清楚。 </p>