第1243章克泽尔谢鲁斯的硝烟 </p>

从望远镜里望向东边，可以看见那远方天空中飘扬的淡淡烟雾，斜阳的掩映之下就像是晚霞一样，有些瑰丽，但是也带着几分狰狞。 </p>

那根本不是晚霞，那就是战场上的硝烟，虽然那里的战场距离桥头堡这里还有十多公里，听不见战场上的喧嚣，但是祁乘风却可以肯定，那里就是战场，纳斯塔鲁斯战场，之所以这么肯定，只是因为他已收到了来自纳斯塔鲁斯战场的电报，拍电报的人正是在纳斯塔鲁斯战场指挥装甲部队与德军的阻击部队进行激战的坦克团指挥官季良才，他在电报里告诉守卫桥头堡的伞兵部队指挥官，他的部队最迟将于今天天黑之前抵达桥头堡接防。 </p>

但是在祁乘风看来，季良才的估计太乐观了，天黑之前，那支增援桥头堡战场的中国装甲部队是不大可能与伞兵们会合的，原因并不复杂，因为就在纳斯塔鲁斯战斗爆发之后，原本协助德军步兵进攻东侧桥头堡的德军重装甲部队突然调头向东推进，其目的显然是增援纳斯塔鲁斯，而根据伞兵部队通过今天战斗得出的结论，在桥头堡这里参与进攻的德军重装甲部队至少有一个坦克团的规模 </p>

所以，在接到装甲部队的电报之后，祁乘风就以伞兵部队最高指挥官的身份向季良才团长拍去了一封电报，在电报里，他告之对方，德军重装甲部队的大部分力量已经转向纳斯塔鲁斯，中国装甲部队必须对此提高警惕，伞兵们可以坚持到明天天亮，而到那时，后续的增援部队也将抵达纳斯塔鲁斯战场，换句话说，桥头堡至少可以坚守到明天天亮，装甲部队不必急于突进，以免陷入德军包围。 </p>

其实，祁乘风的电报也有些乐观，这从一个细节就可以看出来，祁乘风原来的职务是伞兵营营长，而在铁路桥这里实施空降作战的原本是中国空降兵的一个空中突击旅，而现在，祁乘风以营长身份兼任伞兵突击旅旅长的职务，就是因为该旅旅长已经在今天下午的战斗中阵亡，而三个团长中，两人阵亡，一人重伤，于是，该旅最高指挥官就只能由营长代理了，祁乘风是所有营长中实战经验最丰富的，同时也是人望最高的，因此，现在他就成了中国空降兵第一空中突击旅的代理旅长，负责指挥全旅战斗。 </p>

空降作战开始之前，第一空中突击旅共有伞兵三千七百五十一人，第一次空中突击伞降一千五百人，第二次空中突击伞降两千余人，这是算上参谋处和支援单位的力量的总兵力，而现在，经过了一天多的战斗之后，该旅官兵只剩下了一千六百人，其中一半带伤，也就是说，在这一天多时间的战斗中，第一空中突击旅战斗减员超过了两千人，按照军事交战规则计算，该旅早就应该“丧失战斗力”了。 </p>

由此也可看出，桥头堡战斗的激烈程度，为了夺回这座其实连铁轨都还没有铺设完毕的“铁路桥”，德军动员了大量精锐部队参与了反攻，而从西边和北边过来的土耳其军队也在协助德军进攻，甚至连意大利的空军飞机也从遥远的基地起飞，对桥头堡中国伞兵阵地实施了空袭。 </p>

就是在这种情况之下，中国空降兵第一空中突击旅仍然坚守着他们的阵地，等待着增援部队的抵达，同时也在等待着空军的全力支援，他们并不认为伞兵旅已经丧失了战斗力，他们认为伞兵旅还能继续战斗。 </p>

上级显然也知道伞兵们的艰难处境，在第一时间派出了增援部队，而从南方赶来的协同攻击部队也准时向德军、土军阵地发动了总攻，实际上，作为这次战役中一个小小的伞兵营长，祁乘风并不清楚，现在的这场爆发于昨天的战役正是整个安纳托利亚战役中最为激烈的一场陆上战役，整个正面战场，东方、南方、北方，德军、土军、意军动员总兵力超过了五十万人，而亚盟动员的总兵力比敌军更多，如果算上从安纳托利亚高原东北部实施战略迂回的陆军部队的话，那么为了结束安纳托利亚战场目前的僵持局面，亚盟联军前线总司令部为这场战役准备了九十万人的部队，其中的六十万部队来自中国国防军。 </p>

这次战役，亚盟联军前线总司令部定名为“安卡拉战役”，因为目标就是夺取土耳其首都安卡拉，彻底摧毁轴心队坚守小亚细亚半岛的信心，并将前线推进到博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡。 </p>

作为“安卡拉战役”中的一颗小小螺丝钉，祁乘风并没有心思去琢磨他参加的这场陆上战役是多么辉煌和壮丽，他现在的心思只后一个，那就是率领伞兵弟兄将这座桥头堡坚守住，直到援军赶到接防。 </p>

这座桥头堡其实并不是一小片阵地，实际上，它是一座城镇，规模比纳斯塔鲁斯大得多，因为就在克泽尔河东岸，因此就叫作“克泽尔谢鲁斯”，当地语中的意思是“克泽尔河东岸的高地”，由于地势较高，比西岸高出几百公尺，因此，即使只控制了克泽尔谢鲁斯镇，也可以俯瞰西岸的另一座桥头堡，这样一来，那座连接两座城镇的铁路桥就被控制住了。 </p>

现在，祁乘风和他的伞兵们坚守的就是克泽尔谢鲁斯镇，而那座铁路桥是前几年刚刚开始施工的一座新桥，桥梁主体结构早已完工，只是铁路尚未竣工，因此桥梁并不通火车，但是却可以通过汽车和坦克，如果安卡拉以东、以南的德军、土军想撤往克泽尔河的西岸的话，就必须由这座铁路桥通过。 </p>