他这是在配合仲英的态度，而刻意为之。

赵煜轻点头，道：“仲将军但说无妨。”

仲英颔首，道：“南北大运河始建于春秋时期。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”，运河及运河文化由此衍生。

最初，开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。

比如，吴王夫差，最初开凿邗沟的直接目的，是为了运送军队北伐齐国。

所以，他们最初的运河开凿都是以军船的大小为基准，征调百姓，对河道进行拓宽。

吴邗沟自古邗城之下起，城下掘深沟，引大江水北流，运河向北穿行于武广湖和陆阳湖之间，东北入博芝湖，继而入射阳湖，最后汇入淮水。

这等浩瀚工程，虽用了数年而成，确实耗费了不少人力物力，但最后的收效却十分可观。

运河的末端，汇入江堰，不仅满足了调节运河水位，还可灌溉田数千倾。

不仅保证了山峰阳面水分的充足，同时还能增灌万顷良田，得到了彼时百姓的一致称赞。

另外，隋炀帝命人修建的大运河，同样也是耗费人力和物力，修建更是长达六年之久。

但是那条大运河，它不仅促进了运河贯通之处的经济发展，加快了内陆漕运的便利，减少了外海之商船，被海盗控制的风险。

更是减轻了禁军队运河沿岸州县的监管，可是为朝廷省下了不少的军事财政支出。

另外，运河的开凿改道，多事根据实际中河流的淤堵以及不同政权的都城位置变化而定。

末将记得，陛下他曾经在御宴上说过，京都城虽交通便利，但若是我大宋国图再增，他尚有迁都向北之心。

这运河若是修成了，同京都以北的济水与黄河相连，岂不是为陛下迁都后的漕运与管理，提供了便利条件。

还有，臣觉得，若是能在开凿运河的两侧末端，屯建能够人为控制的河堤大坝，更能加大我们对暴雨汛期的掌控。”

两江之地汛期之时，可以暂停漕运，开河堰，将洪水引入其中，屯洪水，以用于来年春时耕种时灌溉良田。

如今的农田浇灌，皆是以人力担井水河水而去，耗费时间，又效率低下。

如是运河与河堰修建成功，既可减少汛期的洪涝之灾，又能减轻来年，百姓浇灌田地的艰辛。

当日，我带兵南下剿灭青海帮时，就曾想过，青海帮居于我大宋最南端，为何能垄海运多年。

除去他们得天独厚的地理位置，还有岑青海等人的野心运筹。

另外最重要的一个原因，应该便是，内陆漕运河路的稀缺。

如殿下所言，前朝帝王曾修建多处通南跨北的大运河，但是到了我朝之后，因为先前战乱四起，无瑕维护，如今多数已经损毁。

如今，若是殿下能将京都南下的运河与淮水入西北的水运工程，悉数重建。

那么既能解决多年困顿与苏杭沿线汛期的洪水危机，又能解决江淮一带的货运问题。

更可以在西夏外敌意图入侵我大宋之时，能够加快军事物品和粮草的运输速度。

无论从哪个角度出发，开凿运河、修建河堰，都是一件利国利民的大好事。

末将相信，陛下他老人家，是一定能够赞同殿下您的提议的。

至于，同大人所提的修建之法，末将可以撰写一篇文章，详细的向您说明。

而开凿运河、屯建河堰的图纸，末将，亦可以再实地查看之后，试一试。

以上，就是末将，对此事的看法。

末将，谢殿下给机会，让末将倾吐心中拙见。

若是有说的不对之处，还请众位大臣，莫要笑仲英。”