‘↑200’这个就表示直行200米，然后在看下一个图标，当然了，这个200米有可能是500，1000之类，可是真实跑呢，路上遇见的高低起伏，还有需要绕过前面的山坡，都要车手自己决定。

这路书完全就是扯淡，只给你一个大方向，只有到计时点附近才有比较详细的指示，在加上一些参照物。

像其他车手每天跑完比赛后都要自己研究一份更详细的路书，甚至要自己修改一份路书，可是步泽履呢，他每天就大概看一看。

毕竟他比别人有个别人看不到的‘GPS导航’，只要明白大致方向就行了，时不时的启动一下，这可比研究路书要简单的多。

‘1个计时点，那意思就是可以走最简洁的路线，不行，这个破路线是最优路线，有时候的路虽然叫路，但是很扯淡。’步泽履这会也趴在桌子上大致的看着路书，今天这么刻苦主要是要研究怎么完成任务。

昨天他就遇到了这么一个情况，根据‘虚拟道标’指示，他差点走进一片泥泞路线，最后要不是反映快，他说不定就陷在泥里了。

有时候这个‘虚拟道标’也不是太靠谱。

这东西更有用的地方应该是封闭型赛道，因为可以让步泽履用最优的路线过弯，减速，加速。

但在野外这种地方，这道标最多就是让步泽履不至于迷路罢了。

排队，补充燃料，早点跑完早点结束。

发车区，今天的步泽履信心满满，发动机旁边的散热片已经处理完成了，至少他今天跑行驶赛段的时候已经感受不到小腿的热浪了。

这是他第一次遇见非导航区，这绝对是他的优势，再加上中级骑术，步泽履面对这种多石路面可是游刃有余。

尤其是能超近路。

轰下油门，步泽履再次发车了，但是很快步泽履就有些尴尬了，之前主办方说的多石路面还以为像前几天的碎石路面呢。

但是现在他算是见识到什么叫多石路面了，那是完全就在石头铺成的路面上跑，他都想不通这些赛道是怎么踩出来的。

不时还要绕过一些大石块，这样的赛道足足有100公里，在步泽履抵达第一个计时点的时候基本都是这种道路。

好歹过了第一个计时点后，接下来的路面就好多了，再次变成了碎石土路，再加上从这里开始就是真正的非导航区了，步泽履直接开启了‘弹指神通’指路，狂飙猛进。

他不仅要给自己抢时间也要完成系统突然发布的任务。

今天的赛段没有太多的盲弯，这就避免了步泽履进行不必要的减速，再加上这种碎石路面，更不会出现什么扯淡的泥泞路面。

只要不陷车都好说。

‘唉，人呢？今天咋就没有人呢？’步泽履开了一段，发现周围没有了其他同行车，完全是一副前不着村后不着店的样子，刚刚他也就超了有七八两车的样子。

等他拐了个弯后，他就没见到人了，但是步泽履很快就反应过来了，他走的这路肯定是最优路线，那帮傻子要么跟着他，要么就是只有少数有经验的人才会有这样的选择。

从路上的车辙上看就能看出来。

2：15：25

随着步泽履回到大本营还没开到维修区，就看到一大票熟人冲过来不停的跟他拥抱还拍着他的头盔大喊大叫。

“我们是今天的第一名！用时最短的！”车队教练激动的晃着步泽履的胳膊说道。

“第一？”步泽履摘下头盔有些惊讶，他不会真跑到第一吧。

“暂时第一，不过根据标准时间，我们要比他快30分钟。”丹尼尔也很激动，他一直觉得步泽履就是瞎扯淡，只要能安安全全的跑完全程就行了。

至于能不能在赛会标准时间内完成他不在乎，他只想着赶紧从这个地方把步泽履带到美利坚，或者直接带到墨尔本。

放在平常，他们此时已经抵达墨尔本那边了，因为眼瞅着澳网就要开赛了，别说提前半个月了，提前一个月过去都不过分。

可步泽履呢，在这跟大自然单挑，跑这个破达喀尔。

步泽履一听就明白了，他今天的发车序列比较靠前，暂时第一而已，在看了一眼系统，果然上面没有可以点击完成的按钮。

至于成绩到底如何，只能等所有摩托组跑完了，至少要看看前几天那些摩托大佬到底跑的是什么成绩一对比就行了。

下午，步泽履再次变成了宅男，卡达尔官方想要采访他，可是步泽履又不靠达喀尔出名，就是简单的说了几句就钻回房车了去歇着了。