631公里的特殊赛道再加上今早跑的208公里，光是这个主办方指导距离就达到了839公里。

这是什么概念，从陕西往东都能跑到京城附近，往西妥妥的抵达青海，往南到粤东，至于往北，那是真的出国了。

而且这个赛程要在一天内跑完，MMP，要是就算是高速公路这样的距离一般人都要开2天车。

虽然说今天的特殊赛段分成了两部分，但没人会在中间休息多久，因为大家都在赶时间。

最重要的是没人想去跑夜赛，在这里晚上5点多就天黑了，这可是郊外，哪有市政设施给你照明啊。

天黑在山区跑越野赛，那不是找死是什么。

随着车子调校完成，步泽履就赶紧去报名排队了，他要赶紧跑，早跑早完事。

今天所有车手一反惫懒的状态，都跑过去报名了，至于路书看没看懂先不提，先把队给排了再说。

步泽履已经算是快的了，就这还要等40多分钟后才是他，一分钟发一辆车的速度，步泽履前面有多少人比他早。

随着太阳慢慢的升起，总算轮到了步泽履发车，马修，维尼雅等人照例的在发车区前为步泽履拍照以及录像后随着计时员的手势轰下了油门。

行驶不到10公里，步泽履就看到了今天最大的挑战，峡谷，真正的峡谷。

要知道这段峡谷有至少30公里的路程，而且期间有的地方根本没有路，在这离车速根本提不起来。

沙地，碎石，泥泞的土地，岩石圈都在这一段会出现，或者说今天第一部分的赛段全都是这样的路况。

达喀尔主办方可是介绍了今天的赛程，即使是最具体力优势的车手在完成穿越峡谷的长途跋涉后也会精疲力尽。

至于步泽履，他自己都不清楚会不会变成那样，而且要知道跑完这些后，还有一段20公里左右的荒野耐力型路段。

这50多公里的路程就是今天最考验车手的地方了，平均速度过不了40的一段路段。

…………

…………

步泽履早上9点出发的，此已经是下午两点多了，他用了5个多小时完成了今天300多公里的特殊赛段，这还没完他只是跑了前半部分，还有下半部分的300公里要跑呢。

而今天的主办方要求所有人车手必须在指定区域休息，因为今天是达喀尔的招牌菜，今天就是最具看点的地方。

主办方在第一部分结束后会给车手提供一份简餐，除非你完成今天的全部比赛，不然是不能离开指定休息区域的。

吃的就是一人一份，多了没有，水到是不限量，只要你能喝好吧。

再次补充燃料后，等着维修组再次对机车一个清理和调试了。而趁着这功夫，步泽履也毫无形象的直接躺在地上，闭着眼睛小憩一会。

累吗，当然累了，这300公里跑下来他的屁股基本就没接触过垫子，完全是站着骑完的。

但还没有达喀尔说的筋疲力尽，这种状态就跟打了一场5小时的网球比赛一样，很累，但还没有抵达极限。

“joye，好了，来试一试！”

“嘘，让他在休息一下！”

维尼雅的话还没说完，步泽履就已经腾的坐了起来，眨了眨眼看了看四周“那个，要不我在躺会？”

“那就先试一下吧，早点跑完也好。”维尼雅有点尴尬，她这提醒本来是好心，可是步泽履却起来了。

“咳咳！”步泽履也挺尴尬的，主要是让维尼雅没面子，早知道他应该在躺一下了‘NND，也不知道好感度会不会掉啊！’

检查摩托后，步泽履也没多说什么，就赶紧去报名排队接下来的比赛了。正如维尼雅的话，早跑完早结束，今天确实挺累的。

相比休息日之前的尘埃赛段，今天这个半程就已经是累了，不知道跑完接下来的300多公里是什么情况了。

从海岸边出发，再次越过一个大角度的向上沙丘，之前他在这里可是狠狠的冲刺下来过了一把瘾，但是这会再次出发就没刚刚那么爽了。

离开大沙丘后并没有迎来急速的下坡，反而是一段平缓的路段，渐渐和刚刚的归程相反的路线跑去。

渡过了沙丘后，速度渐渐提升了起来，重新回到了碎石和土路这种路况，和上半部分比，下午的如果都是这种路况的话那就轻松多了。

‘早知道就多躺一会了。’步泽履也就是吐槽一下，他这会出发都已经3点整了。

而300多公里，哪怕是全速状态平均时间也达不到100公里每小时，所以至少3个小时打底。

真不知道今晚多少车手是抹黑返回大本营的。

速度时快时慢，有时候出现一段大直道步泽履疯狂的冲刺，有时候就要降速到40左右慢慢的渡过赛段。

‘我擦，这是要进城吗？’3个多小时后，步泽履看着远方霓虹灯闪烁的城市，再次确认了一下路书，甚至看了一眼弹指神通的道标。

两个都没错。