又跑过三圈，还是阿隆索先顶不住了，他的超车模式也不行了，实在是追不到前面的步泽履，只能在车组的建议下进行巡航模式的跑法。

步泽履收到阿隆索和他的车距拉到3秒开外的时候，也果断的选择了巡航模式的跑法。

现在他距离维特尔有10秒的差距，跟后车保持3秒的距离，前面追不到，后面也追不上来，就这么跑吧。

省省轮胎，跑自己的节奏！

渐渐的雨势有点变大，此时的半雨胎已经不足以应付路面了，步泽履跟车队不停的汇报着消息。

他现在已经有点控制不住赛车了，很多弯角都会有打滑的情况，突然，后视镜一道红色的身影杀出来。

步泽履仅仅是一个稍微的放松就被阿隆索抓到了机会，而且此时没办法卡位了，对方的前翼已经在他的后轮处了。

入弯，步泽履采用了晚刹车入弯，而此时他极力的控制着车身，而且一偏头就能看到阿隆索的左前轮就在他的车厢旁边。

两辆车已经距离的极进了。

阿隆索已经卡到了位置，接着下一个是一个右弯，步泽履尽量的打着方向盘，控制着赛车，他需要拼的是出弯。

“咔嚓~”步泽履甚至听到了这么一个清脆的声音。

接着视线中有一个小东西飞了出去。

步泽履和阿隆索都吓了一跳，但两个人此时都在竭力的控制着赛车。

出弯加速度！

步泽履还是略胜一筹，这一系列防守，他要的就是出弯者一刹那，他知道自己直线加速度比法拉利要快。

“我的车上有东西飞出去了，我的车上有东西飞出去了，帮我看看是哪里！”步泽履冲着TR喊道。

“我的车上有东西飞出去了，我的车上有东西飞出去了，帮我看看是哪里！”阿隆索在出弯后也向TR中喊道。

“是阿隆索，阿隆索的前翼导流片受损，擦到了你车厢，通过镜头，你的车厢没有受损！”梅赛德斯的回复非常的快。

“收到，收到！”

“前定风翼受损，前定风翼受伤，BOX，BOX！”法拉利车组同时对阿隆索回复道。

步泽履冲出去后很明显的感觉到后车距离他越来越远。

“好的，好的！”阿隆索注意到左前翼定风翼此时还有一片摇摇欲坠，在加上现在的大雨，他正好回去更换全雨胎。

不过阿隆索的愿望是好的，但是随着两个弯角后，他直接冲出了赛道，进入了砂石区，前翼完全脱落在了赛道上，经过轮胎的碾压直接碎了一地。

“BOX，BOX！”x N

所有车队疯狂的对所有跑道上的赛车疯狂的呼喊了起来。

阿隆索冲到缓冲区的情况，所有人都看到了，再加上散落在赛道上的碎片，大家都清楚，这是又要出安全车了。

但不管出不出安全车，所有人都要更换全雨胎了，此时的路面半雨胎完全坚持不住了。

阿隆索的冲出赛道让大家开始疯狂的进入维修区。

步泽履之前正好在15弯，得到消息后，幸好没有错过维修区入口。

但维特尔就没那么幸运了，他跑的很快，得到消息的时候，他已经冲过了维修区入口。

步泽履可以说是最大的获利者。

在阿隆索冲出赛道的第一时间，步泽履就冲进了维修区，而且他也是第一个换上了全雨胎的车手。

在驶出维修区的时候，安全车已经等在了维修区出口，并且在步泽履的前方开始了带领。

这么一个变化，步泽履直接惊了个呆，他变成了头车！

维特尔错过了维修区，此时在进入维修区换胎后，等他在出来的时候直接排到了11位。

维特尔郁闷的想死，他这半圈跑回来，不仅没有保持领先还变成了第11位。

到哪讲理去。

此时赚到的不止步泽履一个人，马萨，罗斯伯格，韦伯这些人全都赚到了。

‘竟然还有慢车？’随着安全车的警示灯提示，他才发现竟然还有两辆车越过车阵超车而去。

维尔特想哭，他已经完成了两辆车的套圈，结果阿隆索一个事故，直接让他领先的优势全部报销。

不过此时FIA这边的赛事干事也在紧急的调查步泽履和阿隆索的赛车事故。

经过录像的几番对比，步泽履和阿隆索双方都没有错，因为在相撞的一瞬间，步泽履并没有移动车身。

也就是说他比并是故意撞的阿隆索，反而是阿隆索的轻微转向撞到了步泽履，但也紧紧是擦碰，飞掉了一个定风翼小片。

随后阿隆索因为下压力不平衡直接让整个前鼻音完全破损，冲出了赛道，所以在安全车带领下，赛事干事对于此时的碰撞认定为正常比赛事故。

不会对任何一方进行处罚。

其实这事就是红牛提出的申诉，一个莫名其妙他们就从第一掉到了第11位。