随后，赛道上马尔多纳多、罗斯伯格、霍肯伯格和博塔斯都出现了小失误，而霍肯伯格在出1号弯时发现变速箱有问题。

最终，梅赛德斯车队的罗斯伯格以1分25秒565锁定头名位置，阿隆索、韦伯、维特尔和莱科宁分列第二至五位，马萨仅排名第14位。

并且在摇旗结束后巴西人的车手停在维修通道处，只能依靠人力帮忙才能将赛车推回车房。

至于步泽履，他自然是最后一名，别人都是2分钟内，他最好的成绩也是6分55秒。

用罗斯伯格在赛后采访时候，打趣步泽履的话，他奶奶开上F1的赛车都比步泽履快。

今天梅赛德斯到是包揽了两个头名，一个第一，一个倒数第一。

下午的二练天气依然晴好，气温已经29度，赛道地表温度更是蹿升至43度，并且风速只有0.7米/秒。

缺席首练的苏蒂尔、范德加德和比安奇返回驾驶舱。

英菲尼迪红牛尚未起步就遭遇麻烦，技师们忙着整修损坏的KERS系统。

比赛初段，所有车手都使用硬胎出场。比安奇、维尔格尼、迪雷斯塔和格罗斯让均出现冲出赛道的小失误。

巴顿出场后不久便表示感觉赛车尾部很挣扎，马萨则回报赛车严重的转向不足。

里卡多则报告尾部转向不顺，特别是入围时感觉很不好。

20分钟左右，韦伯终于登场。

23分钟左右，里卡多率先换上本周末较软的中性胎出场，不过由于胎温升温过慢，里卡多有点不满“简直犹如灾难”。

30分钟过后，红英菲尼迪红牛车队包揽前二，维特尔以1分25秒038暂居首位。

博塔斯换上中性胎后发现赛车在直道时前翼沿地面拖动，因此明显损失了时间。

稍后不久，维特尔率先打开1分25秒大关。

不过古铁雷斯感觉硬胎和中性胎的单圈差距并不明显便询问车队，车队回应维特尔也不过才提升了0.3秒而已。

皮克随后询问车队自己的赛车在哪不稳定，车队回应：在哪都不稳定。甚是搞笑。

莱科宁则回维修间更换了后悬挂，但之后KIMI在11弯失误冲出，稍后不久在最后一个弯又玩心跳。

博塔斯随即失误带了尘土到赛道上。最后30分钟，维特尔重新换上硬胎开始重油长距离测试。

比安奇、汉密尔顿先后在2号弯失误冲出。霍肯伯格则将刹车平衡前移为了保护后胎，马萨尾声阶段发现有变速箱问题。

最终，英菲尼迪红牛车队如愿包揽前二，维特尔以1分24秒453占据首位，韦伯落后队友0.623秒居次席，芬兰冰人莱科宁1分25秒116排名第三。

阿隆索、罗斯伯格、马萨、汉密尔顿和巴顿依次排名第五和第九位。

步泽履则是在二练的时候仅仅跑了一个赛道的设置圈就打卡下班了，成绩？算了吧，还是别说了。

下班回家的步泽履到是纠结了起来，按照后天的正赛，他有三次睡梦罗汉的机会。

但是必然会打乱他的生物钟，等于说要调整生物钟，他在正赛后，还要在进入一次睡梦罗汉空间。

但有什么办法，明天不仅仅是三练，还有一场排位赛，要是胡搞瞎搞，到时候又要陷入到车阵中。

发车阶太尼玛混乱了，这两场是没有发车阶段出现比较严重的事故，但终归还是不保险。

次日早晨7点，步泽履一脸疲惫的从床上爬起来。

“你这是什么意思？”扎依娜有点好奇的看着步泽履那副有些虚弱的样子。

“睡多了不行吗？”步泽履打了哈欠，懒得解释。

按照他比赛的生物钟，一般都是凌晨三点多就醒了，继而开始健身锻炼，可是今天可是7点多醒的。

主要是他昨晚醒了后，又把今天的睡梦罗汉空间给用了，等于连睡了两个正常人的‘8小时’睡眠。

有时候觉睡多了浑身比平时更加乏力。

这不，除了扎依娜看见，维尼雅和小茶也一脸疑惑的彼此看着对方。

“昨晚我们是一起睡的啊！”小茶赶紧先把自己摘出来。

“别看我，我是自己睡的！”扎依娜哭笑不得的说道。

三个员工想了想一脸不善的看着步泽履，这个混蛋不会昨晚偷跑出去了吧。