继欧洲那边银石赛道拿了一个分站冠军后，欧洲那边是一个冠军都没有拿到。

回到亚洲赛区后，步泽履总算从星加坡开始，汉城站，江户站，以及今天的阿布扎比分站，总算凑够了5个冠军。

亚洲四个分站冠军，让步泽履不用在担心玩不成任务会怎么样。

甚至步泽履都在琢磨最后两站要怎么办呢，尤其是今天在最后阶段被维特尔一度领跑一圈的时候。

现在不用琢磨了，任务总算完成了。

‘这里皇室好像挺多的，要不回头去伊西丝家拜拜，然后开箱？’

‘算了，先不管了！NND，累死我了，总算任务完成了，而且今年还没死，啊啊啊，老子解放了啊！’

步泽履此时精神异常的亢奋，但是身体却疲惫的不行，这么一场比赛跑下来，简直就是煎熬。

比赛的前半段，或者说是比赛的绝大部分，步泽履都是痛苦和煎熬的，甚至是在忏悔，都是道具卡惹的祸。

整来整去，还他喵的不是跑的干胎，而且最后还爆胎了。

下一站，步泽履已经心态放松了，爱谁谁，道具卡这玩意不用了，反正现在也不用在拼分站冠军了。

而今天比赛最后的几圈，步泽履的精神简直不要太集中，眼睛几乎一丝不敢放过赛道上的任何情况。

现在好了，这会看到科洛夫出现在颁奖室的后台，但也强打着精神站起来打了声招呼，拥抱了一下，顺便着才跟罗斯伯格碰了碰拳头。

科洛夫是罗斯伯格车组的工程师，刚刚拜尔已经跟他说了，今天的罗斯伯格牺牲很大，前半段之所以跑的比较轻松。

这都是罗斯伯格牺牲自己成绩换来的，要不是最后韦伯和其他人接连出现麻烦，罗斯伯格完全是幸运的登上领奖台。

其他人要是发挥稳定，根据车队预测，罗斯伯格能拿到第六乃至第七的位置。

到最后，罗斯伯格的轮胎也撑不住了，也就是他运气好，被维特尔超过后，那就是前不着村后不着店，慢慢的跑自己的节奏，进行省轮胎的跑法。

所以步泽履必须要站起来感谢一下罗斯伯格以及其车组，梅赛德斯这边做法也让人很舒心，虽然是步泽履夺冠，但整个车队团结才是最重要的。

这不，今天除了步泽履夺冠外，罗斯伯格还拿到了第三，再次巩固了他们车队的积分。

颁奖，步泽履实在站不住了，一旦坐下后，他是真的不想在起来，可是这会需要正儿八经的站在领奖台上。

领取奖杯，放国歌，步泽履这会要是敢掉链子，他回头就要被网暴，还想不想混了。

至于车队国歌，步泽履只能再次坚持一下了，只不过没有之前站的那么板正了。

总算完成了两首国歌的播放，下一刻步泽履直接就瘫坐了下来，今天实在是太累了。

本来赛场就是一个超大蒸拿房，而到他那狭小的驾驶舱里面，那就是个超级蒸拿房。

而异常F1的比赛要进行至少2个小时以上，哪怕是一个普通人在桑拿房里面呆两个小时试试。

试试就逝世！

至于喷洒香槟的环节，拉到吧，在阿布扎比的香槟就是玫瑰水，这玩意的味道，怎么说呢，还不如冰红茶。

这味道就像是稀释了三五倍的冰红茶，如果不是玫瑰水的味道有点像，可以当成冰糖雪梨那种甜度。

不仅步泽履没有什么力气，维特尔和罗斯伯格一样兴致缺缺，都是累的这会已经坐在了领奖台上。

甚至颁奖台上的采访，几个人都懒得说太多，步泽履更是直接，直接躺在了领奖台上，他是真的累的不行了。

其他人靠的是意志力，他还要额外花费精神力的。

弹指神通全程伴随，不耗精神吗？

就是他喵的导航，那也要网络流量的好不好。

所以步泽履这会就是双倍消耗。

轮到步泽履的采访，到是也简单，也就是回答了一下最后几圈的情况，毕竟今天比赛更出彩的还是维特尔。

前半段跟罗斯伯格厮杀的难解难分，比赛最后又跟步泽履杠上，今天的维特尔不是在战斗，就是在战斗的路上。

对于主持人询问年度总冠军的话题，步泽履只是按照维特尔的说法，还有两站呢，他也说不好。

结束了采访，步泽履直接拒绝了混合采访区的采访，连澡都没洗，直接就拎着奖杯几乎是被车队的工作人员架着去了停车区。

维特尔更干脆，下了楼直接躺上了担架就回车队了。

罗斯伯格今天的消耗相比另外两人要少很多，到了最后十几圈，他完全就是无欲无求。

前面追不上，后面的人也追不上他，慢慢的跑呗。

所以他到是唯一一个从领奖台下来后自己走回车队维修间的。

阿布扎比站的赛后没有什么特别的活动，本身这边也不适合公开的举办一个什么派对嘛，所以至少官方同胞就是各回各家，准备启程北美，准备本年度倒数第二站。