如果他二十岁时就能拥有现在的技术的话，大概还会狂妄地想跟藤原拓海比试一下的。

现在的他则已经看清现实，知道了凡人跟那种突破常理的天才间的极大差距……根本不想自找打击，让本来就受挫的意志力雪上加霜，变得更加消沉。

“因为事前答应过你们，我还是会跑的。”坂本勉强打起精神，解释着：“但你们也一定要做好心理准备。”

看着坂本斗志低迷的神情，秋山延彦知道如果不是别无选择的话，肯定需要更换出场的车手了。

在极速竞技的比赛中，一方斗志高昂，一方却意志消沉，就算是在技术对等的情况下，前者也毫无疑问地具有压倒性的优势。

更何况按照坂本的说法，藤原拓海的车技，竟然奇迹般地比大多数职业车手还要厉害。

但距离比赛开始，只有不到一个小时的时间了。

不管坂本的状态如何，他的基础实力摆在这里，又有卡布奇诺的性能优势，总比他临时指派其他队员上场要好。

“没办法了，”秋山延彦心里叹了口气，勉强保持了面上的平静：“没想到会出现这样的意外状况……虽然很遗憾，但还是必须勉强你了，请务必上去试一试吧。”

“嗯。”坂本面无表情地说：“我会尽力的。”

当坂本回到卡布奇诺的驾驶室里，象征性地开始最后的练习时，秋山延彦才终于在面色上流露出一些懊恼来。

他揉了揉眉心：“真是失策了。”

恐怕是他跟藤原拓海的水平差得太远的缘故。

只跟了一个弯道的他，已经能看出对方的驾驶技术极其高超、是连阿涉也不可能比得上的厉害角色。

但具体高到了什么层次，则只能看到模糊的影子。

没想到在自己作弊般搬出职业拉力赛车手搭配轻量化武器后，才会揭露更惊人的事实。

“如果下坡赛失利的话，只能靠你了，阿涉。”

他闭了闭眼，在短暂的动摇后，很快就接受了失算的代价，面上算是恢复了平静：“一定要赢啊。”

“放心吧。”秋山涉毫不犹豫地说：“都是Turbo，我不会输给那种有钱人家的大少爷的。”

“嗯。”秋山延彦对这点并不怀疑，点了点头后，喃喃自语着：“不过，我也还没有完全放弃下坡赛。”

在亲眼见到坂本跟藤原拓海间的车技差距前，他还是愿意抱有一线希望的。

卡布奇诺对上AE86，即使后者经过大改，也在下坡道上占有绝对的优势。

只经过微改的卡布奇诺的车身重量，比AE86的足足少了250Kg。并且由于车身窄小、轴距短且带LSD ABS的特性，在下坡弯位时的可操作性，绝对是远超86的。

要说对赛道的熟悉程度的话……只跑了周六一晚和周日的小半个白天的藤原拓海，对上提前了几天来到琦玉，断断续续地跑了三四天的坂本时，也应该是后者占据少量优势。

尽管赛道上局势瞬息万变，不存在简单的加减法。

但秋山延彦还是很难想象，在占据了几乎所有客观因素上的优势的情况下，身为职业拉力车手的坂本，竟然还会得出‘几乎不可能赢’的结论。

那无疑是意味着，他在事前精心准备的一切，还是无法弥补车手之间的技术差距。

实在是让人无法相信啊。

丝毫不知道自己只是礼貌性地跟人微笑着打了个招呼，就唤起了坂本的痛苦回忆的藤原拓海，这时正沉浸在他在D计划里最享受的快乐时间中。

那是作为先比赛的车手、将得到领队高桥凉介一对一地进行最后指示的时间段。

当然，落在以前的藤原拓海或者是高桥启介身上，那确实是或清晰明确、或需要自己思考的指令。

但对于车技已经趋于完美成品的藤原拓海，凉介先生给予的，除了他最期待的夸奖和表扬……还是他最期待的夸奖和表扬。

“对方虽然开着具有绝对优势的车，但不管是斗志还是技术层面，他都不可能是你的对手。”

高桥凉介微微笑着。

墨蓝色的眼眸隔着一尘不染的车窗玻璃，静静地凝视着藤原拓海，嗓音低沉而温柔：“我在这里等你获胜归来。”

作者有话要说：

关于卡布奇诺和86的车重对比出自原作漫画

职业车手不能参加公路赛的规则出自土屋在公式书里的访谈